นักดำน้ำของกองทัพเรือชาวอินโดนีเซียได้สำรวจพื้นทะเลชวาเมื่อวันจันทร์ ขณะที่พวกเขาตามล่าหากล่องดำของเครื่องบินเจ็ท Sriwijaya Air ที่พุ่งลงไปในน้ำในช่วงสุดสัปดาห์โดยมีผู้โดยสาร 62 คนอยู่บนเรือ เครื่องบินโบอิ้ง 737-500 หายไปไม่กี่นาทีหลังจากออกจากจาการ์ตาเมืองหลวงของอินโดนีเซียในช่วงที่มีฝนตกหนักในวันเสาร์และการค้นหาจนถึงขณะนี้ได้ชิ้นส่วนเครื่องบินและซากมนุษย์
แต่ไม่มีวี่แวว
ของผู้รอดชีวิต เจ้าหน้าที่กล่าวว่าสัญญาณจากกล่องบรรจุเสียงห้องนักบินและเครื่องบันทึกข้อมูลการบิน ถูกตรวจพบระหว่างเกาะ Lancang และเกาะ Laki ในเครือ Thousand Island ทางเหนือของจาการ์ตา เจ้าหน้าที่กล่าวว่าพวกเขาได้ทำเครื่องหมายสถานที่ที่เสียงออกมาจากกล่องดำ
ซึ่งแยกออกจากส่วนท้ายของเครื่องบินเมื่อตกลงไปในทะเล เครื่องบันทึกเสียงห้องนักบินเก็บการสนทนาระหว่างนักบิน และเครื่องบันทึกข้อมูลจะติดตามข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์
เช่น ความเร็วลม ระดับความสูง และความเร่งในแนวตั้ง เมื่อพบแล้วจะถูกส่งไปยังท่าเรือและส่งมอบให้กับคณะกรรมการความปลอดภัยในการขนส่งแห่งชาติที่ดูแลการสอบสวนการชน
เฮลิคอปเตอร์มากกว่า 12 ลำ เรือของกองทัพเรือ 53 ลำ และเรือ 20 ลำ และเจ้าหน้าที่กู้ภัย 2,600 นายได้ออกค้นหาตั้งแต่วันอาทิตย์ และพบบางส่วนของเครื่องบินในน้ำที่ระดับความลึก 23 เมตร (75 ฟุต) นำหน่วยกู้ภัยออกสำรวจพื้นที่ต่อไป .
บากุส พูรูฮิโต หัวหน้าหน่วยงานค้นหาและกู้ภัยแห่งชาติ กล่าวว่า นักดำน้ำที่ใช้อุปกรณ์ “ping locator” ที่มีเทคโนโลยีสูงกำลังมองหาเป้าหมายที่ระบุอยู่ใต้โคลนก้นทะเล 20 เมตร (65 ฟุต) ภาพทางโทรทัศน์แสดงให้เห็นเกียร์ลงจอด ล้อ และเครื่องยนต์ไอพ่น ท่ามกลางชิ้นส่วนต่างๆ
ที่พบ ขณะที่หน่วยกู้ภัยคนอื่นๆ นำถุงศพที่มีซากศพมนุษย์หลายใบส่งโรงพยาบาลตำรวจในจาการ์ตาตะวันออกเพื่อดำเนินการระบุตัวตน ผู้ค้นหาได้ส่งถุงเก็บศพ 17 ใบที่มีซากศพมนุษย์ไปให้ผู้เชี่ยวชาญด้านการระบุตัวตนของตำรวจ
ซึ่งเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา
พวกเขาระบุว่าพวกเขาได้ระบุตัวเหยื่อรายแรกของพวกเขา คือ Okky Bisma วัย 29 ปี พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน Soerjanto Tjahjono ประธานคณะกรรมการขนส่ง กล่าวว่า กล่องดำสามารถให้ข้อมูลที่มีค่าแก่ผู้สืบสวนได้ เมื่อพบอุปกรณ์และนำไปยังสถานที่ของผู้ตรวจสอบแล้ว
จะต้องใช้เวลาสามถึงห้าวันในการทำให้อุปกรณ์แห้งและสะอาด และดาวน์โหลดข้อมูลของอุปกรณ์ Tjahjono กล่าว Tjahjono ขจัดความเป็นไปได้ที่จะเกิดการพังทลายกลางอากาศหลังจากได้เห็นสภาพของซากปรักหักพังที่พบโดยผู้ค้นหา
เขากล่าวว่าเครื่องบินลำดังกล่าวไม่เสียหายเมื่อตกลงมาและแตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยเมื่อกระทบกับน้ำ เศษซากเหล่านี้กระจุกตัวอยู่ในพื้นที่หนึ่ง ในขณะที่การระเบิดกลางอากาศจะทำให้เศษซากกระจายไปทั่วพื้นที่ขนาดใหญ่ เขากล่าว
“มันถูกแยกออกจากกันตามธรรมชาติเมื่อกระทบกับน้ำ … จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการบ่งชี้ถึงการทำลายล้างหรือการระเบิดที่ผิดธรรมชาติ” Tjahjono บอกกับ The Associated Press “อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ยังคงต้องได้รับการยืนยันโดยการอ่านกล่องดำ”
ผู้ตรวจสอบของคณะกรรมการ
นูร์คาโย อูโตโม กล่าวว่าพวกเขาได้รวบรวมบันทึกและบันทึกการสนทนาระหว่างนักบินและผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสอบสวนสาเหตุของอุบัติเหตุดังกล่าว
Utomo กล่าวว่าทีมของเขายังคงตรวจสอบข้อมูลเรดาร์เกี่ยวกับการเคลื่อนไหวของเครื่องบินและสัมภาษณ์เจ้าหน้าที่จราจรทางอากาศที่รับผิดชอบในการควบคุมเที่ยวบินที่ตก การสัมภาษณ์พยานเพิ่มเติม รวมถึงช่างเทคนิค ชาวประมง และผู้เชี่ยวชาญของสายการบิน จะมีการดำเนินการในอนาคตอันใกล้นี้
ผู้สืบสวนกำลังสืบสวนทุกส่วนของเครื่องบินที่พบโดยผู้ค้นหาจากพื้นทะเล เช่น ระบบเตือนความใกล้ชิดภาคพื้นดิน อุปกรณ์ที่สามารถเตือนนักบินได้หากเครื่องบินอยู่ใกล้พื้นเกินไป เครื่องวัดระยะสูงด้วยคลื่นวิทยุ และส่วนอื่นๆ อีกหลายส่วนส่วนใหญ่มาจากด้านล่าง ด้านหางของเครื่องบิน Utomo กล่าว
เขากล่าวว่าสำนักงานสอบสวนความปลอดภัยด้านการขนส่งของสิงคโปร์จะช่วยคณะกรรมการของเขาในการค้นหากล่องดำและคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐอเมริกาจะเข้าร่วมในการตรวจสอบการชน
คาดว่าคณะกรรมการจะเผยแพร่รายงานการสอบสวนเบื้องต้นเกี่ยวกับเหตุการณ์ดังกล่าวภายในหนึ่งเดือนและรายงานขั้นสุดท้ายในอีกหนึ่งปีต่อมา
ยูโด มาร์โกโน ผู้บัญชาการกองทัพเรือชาวอินโดนีเซีย กล่าวว่า วัตถุมีคมจำนวนมากที่เป็นเศษซากเครื่องบินขัดขวางนักดำน้ำที่พยายามจะเข้าไปถึงกล่องดำในทะเล
“สภาพและคลื่นในปัจจุบันเป็นที่น่าพอใจ .. แต่กล่องดำถูกฝังอยู่ใต้วัตถุมีคมจำนวนมากของซากปรักหักพัง” มาร์โกโนกล่าวกับผู้สื่อข่าวเมื่อบ่ายวันจันทร์ พร้อมเสริมว่าการขจัดสิ่งกีดขวางเหล่านั้นทำให้ความพยายามในการเข้าถึงอุปกรณ์ดังกล่าวช้าลง
อินโดนีเซีย ซึ่งเป็นประเทศหมู่เกาะที่ใหญ่ที่สุดในโลก มีประชากรมากกว่า 260 ล้านคน ได้รับผลกระทบจากอุบัติเหตุการขนส่งทั้งทางบก ทางทะเล และทางอากาศ เนื่องจากการแออัดบนเรือข้ามฟาก โครงสร้างพื้นฐานที่เสื่อมสภาพ และมาตรฐานความปลอดภัยที่บังคับใช้อย่างไม่ดี
Credit : เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> ไฮโลออนไลน์ได้เงินจริง
